+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Когда делают первую диагностику новым машинам

Когда делают первую диагностику новым машинам

Если происходит сбой в работе, либо выходит из строя какой-нибудь датчик, система, как правило, зажигает контрольную лампу неисправности - ее вы увидите на приборной доске своей машины. Как правило, диагностику проводят путем подключения к автомобилю диагностического оборудования для считывания кодов неисправностей и просмотра параметров работы узлов автомобиля. Многие предпочитают ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, и, чтобы узнать причину неисправности, вызывают диагноста к себе, - уточняет мастер. Кстати, сейчас появилось много программ для самостоятельной диагностики авто - ее просто нужно скачать на свой смартфон и подсоединить к бортовому компьютеру машины. Специалисты отмечают, что сейчас в продаже появились недорогие адаптеры для самостоятельной диагностики авто.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

И вот на 2ю зиму, стал машину одолевать недуг, стала загораться машинка с ключиком, при этом машина переходила в аварийный режим и быстрее 40 км. В первый раз ошибка вылетела, когда я выехал на ТТК с примыкающей дороги, газ в пол, вылетает чек и машина не едет.

Когда делают первую диагностику новым машинам

И вот на 2ю зиму, стал машину одолевать недуг, стала загораться машинка с ключиком, при этом машина переходила в аварийный режим и быстрее 40 км. В первый раз ошибка вылетела, когда я выехал на ТТК с примыкающей дороги, газ в пол, вылетает чек и машина не едет. Естественно поток, сигналит, ругается, в меня летят проклятья. Диагностика показывала ошибку по положению дроссельной заслонки, , скинули ошибку, сказали если еще повториться, ошибку можно скинуть сбросив клемму с АКБ.

Предложили поменять дроссель, я отказался цена была около 6к руб. Клубни сказали, скорее всего это педаль, она электронная и стесались дорожки.

Посмотрел цены на педали 18к новая 8к б. Думаю дроссель мне больше нравился. У меня уже азарт, думаю давай в 4й сервис, то же хороший по отзывам, ну должны же где то показания совпасть, приезжаю - говорят ЭБУ навернулось 80к готовь.

Надо ли говорить, что желания перебирать пол машины и делать все методом тыка желания не было. Рассказываю симптомы, мужик все выслушал, чуть подзавис. Спрашивает, ковры резиновые, я мол да. Он ага, берет силиконовую смазку, берет компрессор, продувает клеммы на педали, на ЭБУ заливает силиконом, снова продувает. Говорит езжай с богом и воду из ковров выливай. И ВСЕ. Ошибка больше не повторялось. Вот так отдав около р.

А не перебрал машину по частям. Вот вам смешно, а мы клиентке заипались как-то стук искать в задней подвеске. На подъёмнике не стучит, выедешь, метров проехал, опять забрякало. Вчетвером искали, линьки откручивали, суппорта на дребезг проверяли, ходовку разные механики с монтировкой всю излазили. Потом я взял механика, посадил назад, и он как в видяшках из Ютуба торчал из окна по пояс и слушал, откуда стук слышно.

Даже дверь, по-моему, потом открыл и высунулся, чтобы к колесу поближе быть. В рычаг задней подвески залетел кусок щебня. Как - хз, потому что обратно он не доставался - был больше отверстий в рычаге, рычаг снимали и как-то с хрустом выколупывали.

Но нашли :. Подобную историю читал как у мужика застучал движок, в нескольких сервисах ему сказали либо капиталка либо замена двигла, он расстроенный заехал в какой-то сервис в гаражах, там мастер с перегаром его послушал, открутил защиту и нашли там между изгибом выхлопа и двиглом кусок кирпича.

И у самого подобное было, зимой где-то подмял угол защиты и он иногда начинал доставать до выхлопа, а грохот стоял как будто там пулемет под днищем. Мы ещё скрип тормозов вылечили как-то, достав тоже кусок щебня, зажатый между тормозным диском и металлическим пыльником тормозного диска.

Тоже не сразу нашли : Щебень вообще коварная штука. И та ещё ебень. Как-то захрустел на шеви задний барабан-ну,думаю,щас я тебя по бырому сниму и Полчаса кувалдой пытался снять-фиг вам. Но пока долбил, всю эту хрена повытряс. Барабан не снял,но хруст пропал Я половину изношенных деталей передней подвески заменил, а адский скрип оказался из-за слабо прикрученной защиты.

Она терлась метал-металл. Хорошо что детали действительно требовали замены и я не заменил по итогу рабочее на рабочее. Я обнаружил источник когда пнул по колесу, а потом попросил жену пинать колесо, пока я под машиной лежу. А до этого 2 мастера консультировали, один причем повисел и пощупал каждый рычаг подвески и потрогал каждый агрегат.

Все упустили из вида крепления защиты. Оо была такая же ситуация!! Заметил на трассе, снял колпаки и выкинул в ближайшую помойку. Тоже до этого долго искали че скрипит :. Оба этих пункта можно проверить, вызвав бряк и легонько придавив педаль тормоза, если брякать перестанет, то дело в суппортах. Хреновые резинки глушителя, какие-нибудь деформации, последствия ударов и тп - выпускной тракт иногда может стучать об днище или бак, или вообще об заднюю балку;.

Банальные - деформированная защита либо пораваная задняя нижняя опора ДВС, ограничитель момента, но это должны были проверить. Помирающий амортизатор иногда стучит. Найти такой стук можно только сняв и разобрав стойку, на подъёмнике не обнаружить. Вдавливаешь шток на половину хода, берешься за него крепко и начинаешь его "дрочить" вверх-вниз. Люфт должен отсутствовать, если есть даже небольшой - на ходу стучать будет ой как.

Вдавливаешь шток до конца вниз и резко отпускаешь, должен плавно начать подниматься. Если сначала резко "выстрелливает" на пару миллиметров, а потом продолжает плавно, то это тоже будет громкий стук на ходу. При этом такой амортизатор работоспособен, и этот песполезный кусок дерьма - стенд для проверки амортизаторов, ничего не покажет.

Как то на дороге страшно застучал правый передний шрус. Приехал на знакомый сервис - оказалось, мелкий камешек попал внутрь колеса и там перекатывался. Нельзя было текст перед отправкой отредактировать? Копипаст в Word - вставить как текст, он тебе все переносы заигнорит, ну что вы за люди. У меня астра года.

Както чтото сзади стучать начало и скрежетать. Думаю, ну фиг с ним все равно пришло время планового то. Приехал в сервис. Говорю, мнеб ТО сделать и сзади посмостреть, чтото там отвалилось.

Подняли механик посмотрел, грит: это защита от перегрева запаски!! Я спрашиваю: а третий вариант? Он: вырвать ее нахуй, эта защита здесь бесполезная, глушитель здесь уже холодный, нехер запаску защищать.

Прям там рукой вырвал и выбросил. Эти защиты - головная боль : тоже мужик приезжал, у него она брякала об глушак, в трёх сервисах сказал, что найти не могли. Она там из лоскутиков сделана и вдоль всего выпускного тракта по днищу идёт.

И каждый кусок такой стоит тыщ по У мазд троек и фокусов вторых частенько в тряпки там все порвано почему-то. Ехал на юг, подошёл парень, говорит на половине пути свеча развалилась и нет ли у меня запасной. Перед тем как ехать кинул дару старых в багажник, свечи иридиевые, хоть и старые, но 10к проехали бы легко. Думаю раз уж такое дело, поделюсь одной, не жалко. Достаю свои запасы, резьба стандартная м14, длина юбки плюс минус тоже, в общем с небольшим допуском должна по любому подойти.

Затем он достаёт свою, выглядит как на картинке ниже, с резьбой м12, как на мопеде Машина у него была опель астра, как на фото. Мог перепутать конечно, я в близи только свечку от нее видел Владелец про астру говорил, на первый взгляд похожа. У меня к астре остались только теплые чувства, но сука, детские болячки принципиально не лечат Я брал ее с пробегом к сейчаас уже почти к за три года.

Первые два года только ТО делал да лампочки в фарах менял, проблем не было. Год назад умер задний дворник. А этим летом уже вкладывался, диски тормозные изжили свое, помпа потекала менял, ремень поменял. Но это тоже все расходники. Переодически проверяю ошибки. Как раз перед первым ТО проверил, там чтото с геной, на форумах вычитал, что либо датчик, и это фигня по деньгам, либо вообще смерть ад и израиль гене.

В итоге в сервисе мне сказали, что эта ошибка изза того, что аккум в ноль садился. Ее сбросили и с тех пор она не появлялась. Так что прекрасный автомобиль. Тем более он у меня первый, пока учился в автошколе ездил на свежем на тот момент рио, думал, какая крутая тачка, в гаи сдавал на лачетти и понимал, что это ведро с гайками. Взял астру и понял, что и рио не мое авто. Астра прям идеальна под меня была, даже волнения, что я первый раз за рулем без инструктора, прошло минут через 15 пока я от продавана до дома ехал.

Но сейчас думаю, что пришло время с ней прощаться и брать чтонибуть новое из салона. Взял Опель Астра года из Германии с пробегом за три года тысячи.

Ма-а-аленький такой нюанс - дизель 1,3 литра. Честно отбегал тысяч, упала компрессия до Диски дожили, сцепление дожило. Подвеска - менялись только тяги поперечные. Откапиталил ну дурак, знаю и продал.

Десять вещей, которые вы должны сделать после покупки подержанного автомобиля

Многие автосервисы прямо-таки зазывают к себе клиентов сделать диагностику ходовой. Деньги за это просят разные, в гаражах сделают и за сто рублей. Действительно, никакого дорогого оборудования для этого не надо проверку углов развала и схождения в диагностику обычно не включают. Нужны только подъёмник, монтажка, немного сил в руках и внимательность. То есть ничего сложного в этой процедуре нет, а так как проводить её периодически просто необходимо, расскажем, как это делают в сервисе, и можно ли сделать её самостоятельно. П ервый случай — хрестоматийный.

Ваш IP-адрес заблокирован.

Авто и мото. Техосмотр автомобиля в году Техническое обслуживание - не является обязательным. Но если владелец нового автомобиля не будет своевременно проходить техническое обслуживание, ему может быть отказано в гарантийном ремонте. Александр Карабанов. Прежде всего следует отличать техосмотр от техобслуживания. Техобслуживание - процедура плановой замены расходных деталей автомобиля, описанная и рекомендуемая автопроизводителями.

Вы и многие из нас давно мечтали о новом автомобиле , но долгое время не могли себе позволить его купить? Вы изначально не хотели приобретать подержанное автотранспортное средство, желали купить новый автомобиль. Это ведь так? Увы, этому не суждено было сбытся. Вы ждали, когда ваш близкий или знакомый решится сменить свой автомобиль и продаст его только вам.

Далеко не всем водителям старшего поколения известно, что в себе заключает это понятие. Так издавна повелось, что новые технические приспособления всегда вызывали недоверие, и только потому, что для человека это не казалось знакомым, привычным, в результате чего складывалось и продолжает складываться неполное и, следовательно, неверное мнение.

Исправное сцепление должно отвечать следующим требованиям: плавность включения, чистота включения, надежная передача крутящего момента, удобство управления, маленькая величина момента инерции ведомых частей. При ремонте может понадобиться восстановить: головку блока цилиндра, коленвал, блок цилиндров.

Я твой подвеска рычаг шатал: как проводят диагностику ходовой части

.

.

Диагностика автомобиля: цены и мастерские в Уфе

.

Полезные знания

.

Что делать после покупки автомобиля? Порядок действий Новый собственник обязан поставить авто на учет в течение 10 дней после покупки.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лаврентий

    Естественно банк учитывает риски и есть переплата, но переплата по кредиту самая большая только в первые 30 его общего срока. Например кредит на 4 года, то максимальная переплата по процентам в первые 1.5 года. Если в этот момент платить больше, чем стандартный платёж, то через 1.5 года, сумма процентов значительно меньше и далее идёт только платёж по телу.

  2. Мария

    Сижу такой и думаю , боже как дальше жить ? Нужно за квартиру заплатить , детишек одеть, обуть , накормить , а денег не хватает и вот оно чудо свершилось ! Спасибо вам о великие депутаты , хоть раз подумали о том как улучшить уровень жизни своих граждан . Теперь буду жить как у бога за пазухой Молодцы депутаты , С Новым Годом ВАС ЧЕРТИ !